Область применения реостатных преобразователей

Измерительные цепи реостатных преобразователей обычно питаются постоянным напряжением, но могут питаться и переменным. Напряжение питания преобразователя определяется его допустимой мощностью (для самых малогабаритных преобразователей допустимая мощность составляет не менее 0,1Вт) и сопротивлением. Напряжение питания, как правило, стабилизируется. Наиболее распространенным является включение преобразователя в виде управляемого делителя напряжения или включение преобразователя в измерительный мост. Номинальное изменение сопротивления реостатного преобразователя достигает 90%, поэтому необходимо учитывать нелинейность, вносимую измерительной схемой, и, исходя из допустимой погрешности линейности, выбирать сопротивление измерительного прибора.

Рисунок 3.6 Схемы наиболее типичных цепей приборов с реостатными преобразователями.

Достоинства реостатных преобразователей перемещения:

1. отсутствие реактивных усилий на подвижную часть;

2. высокая перегрузочная способность;

. высокий коэффициент эффективности;

. компактность;

. возможность применения на постоянном и переменном токе;

. удобство эксплуатации.

Недостатки реостатных преобразователей перемещения:

7. засорение контактной дорожки;

8. недостаточно высокая надежность из-за наличия скользящих контактов;

. пожароопасность.

Реостатные преобразователи перемещения применяются в качестве промежуточных элементов измерительных и регулирующих устройств. Так как многие неэлектрические величины могут быть преобразованы в перемещение (с помощью упругих механических элементов), то реостатные преобразователи перемещения широко используются в датчиках давления, силы, ускорения, расхода, уровня и т.п.

Другие стьтьи в тему

Расчет радиолинии связи
...

Расчет многоканальной линии связи
Развитие современной техники привело к необходимости быстрого и точного решения задач управления и координации с учетом событий, происходящих на больших расстояниях от центров управления. Характер в этом случае обуславливает особые требования к тракту: во-первых, повышение пропускн ...