Выбор микроконтроллёра

Требования к микроконтроллеру были изложены выше. В современное время многие производители (Motorola, Zilog,Microchip, Scinex, Atmel) предлагают широкий выбор микросхем, для разных задач и решений. Как правило, для решения стандартных типов задач выбор между фирмами подает на личное усмотрение программиста, так как все микросхемы лежат примерно в одной ценовой категории и обладают схожими функциональными параметрами.

Для построения системы мной была выбрана линейка микроконтроллеров Atmel. Из наиболее дешевых микроконтроллеров можно выделить два класса: Tiny (современные микроконтроллеры с резко урезанными возможностями) и AVR (довольно старые, вследствие чего и дешевые). Для решения поставленной задачи у семейства Tiny недостаточно портов ввода-вывода, поэтому было взято семейство AVR. Наиболее подходящим по требованиям оказался - ATmega8.

Основные характеристики выбранного микроконтроллера:

-битная RISC-архитектура

Высокая производительность (до 16 MIPS при fтакт = 16МГц)

инструкция, многие из которых выполняются за 1 такт

8-битных регистра общего назначения

КБ встроенной flash-памяти

КБ статического ОЗУ

байт EEPROM

Два 8-битных и один 16-битный таймера

Три ШИМ-канала

-канальный (DIP) или 8-канальный (TQFP, QFN/MLF) 10-битный АЦП интерфейс

Сторожевой таймер

Аналоговый компаратор

Встроенный RC-генератор

программируемые линии ввода/вывода

Частота тактирования: 0 - 8 МГц (ATmega8L)

- 16 МГц (ATmega8)

Напряжение питания: 2.7 - 5.5 В (ATmega8L)

.6 - 5.5 В (ATmega8)

Потребляемый ток при fтакт = 8 МГц и Uпит = 5 В не более 15 мА

Рис. 4 - Внутренняя блок-схема микроконтроллера ATmega8.

Как видно данный микроконтроллер несёт в себе аппаратно большие возможности, чем мы используем для написания устройства.

Микросхема имеет в своём составе АЦП, работающее по напряжению и ШИМ, поэтому придется добавлять к нему устройства преобразования сигнала.

Другие стьтьи в тему

Разработка переносного пульта проверки электромеханизмов МПК-1, МПК-5, МПК-13
Развитие гражданской авиации тесно связано с переходом отрасли на новые условия рыночной экономики и ускорением научно технического прогресса. Объем и характер задач, выдвигаемых ныне перед гражданской авиацией, требуют не только частичных улучшений, но и крупных комплексных мер, кото ...

Разработка комплекта конструкторских документов на стабилизатор напряжения
При проектировании, ремонте, производстве, эксплуатации, испытаниях электронных и электротехнических узлов электротехнического оборудования используется техническая документация, которая называется конструкторской. Для облегчения проектирования и разработки конструкторской документаци ...