Радиоэлектроника и телекоммуникации
Рассчитываем исходя из расхода электроэнергии по суммарной установленной мощности электродвигателей и оборудования, эффективного годового фонда времени работы оборудования (Fэф в часах), коэффициента спроса потребителей электроэнергии (Кс), стоимости одного кВт*час электроэнергии для производственных целей. Примем Кс=0.75.
Расход электроэнергии:
Рэл=Wу*Кс* Fэф *nоб (2.8)
где Wу - суммарная установленная мощность электродвигателей и оборудования, кВт;
nоб - количество единиц однотипного оборудования, шт;
Fэф=1945,6 час;
Тогда затраты на расход электроэнергии однотипного оборудования будут равны:
Зэл=Рэл*Цэл; (2.9)
Цэл - стоимость одного кВт*час электроэнергии для производственных целей, руб
Таблица 2.8. Затраты на электроэнергию для производственных целей.
|
Наименование оборудования. |
Мощность, |
Кс |
Fэф, |
nоб, |
Цэл, |
Рэл, |
Зэл, |
|
1.Приспособление для формовки выводов элементов. |
0,1 |
0,75 |
1945,6 |
1 |
0,14 |
145,92 |
20,4288 |
|
2. Ванна для лужения. |
0,6 |
0,75 |
1945,6 |
1 |
0,14 |
875,52 |
122,5728 |
|
3. Установка пайки. |
0,6 |
0,75 |
1945,6 |
1 |
0,14 |
875,52 |
122,5728 |
|
4.Вольтметр |
0,2 |
0,75 |
1945,6 |
1 |
0,14 |
291,84 |
40,8576 |
|
5.Осциллограф. |
0,7 |
0,75 |
1945,6 |
1 |
0,14 |
1021,4 |
143,0016 |
|
6. Монтажный комплект |
0,6 |
0,75 |
1945,6 |
1 |
0,14 |
875,52 |
457,884 |
|
Итого |
907,3176 | ||||||
Зэл=907,3176 тыс.руб.
Другие стьтьи в тему
Расчет и исследование динамики непрерывных и цифровых систем регулирования
Управление
- это процесс формирования и реализации управляющих воздействий, направленных
на достижение некоторой цели. Такой целью может быть поддержание некоторой
физической величины на заданном уровне, изменение некоторого параметра по
определенному алгоритму, получение желаемого в ...
Разработка рекомендаций по применению систем функционального дополнения спутниковой навигации
Традиционные средства навигации не достаточно точно обеспечивают
требуемую надежность и точность, недостаточно автоматизированы и не могут
устранить влияние человеческого фактора. Основным навигационным средством
будущего станут глобальные спутниковые системы навигации (Global Naviga ...