Радиоэлектроника и телекоммуникации
Проведем оценку влияния PMD на передачу каналов STM-16 и STM-64. В рамках промышленных требований, PMD не должна превышать 1/10 битового интервала. Отсюда значения накопленной поляризационной модовой дисперсии не должны превышать 40 пс и 10 пс для линий STM-16 и STM-64 соответственно. Величина PMD по прохождению светом длины L определяется по формуле ф = T*L1/2, где Т- удельная поляризационная модовая дисперсия. При Т= 0,5 пс/км1/2 (для волокон NZDSF - TrueWave™ и SMF-LS™, см. табл. 3.3.1.2) получаем для линий STM-16 и STM-64 предельные протяженности между регенераторами - формула (3.3) [25]:
L = ф2 / T2 = 402 / 0.52 = 6400 км, для линии STM-16. (3.3)
L = 102 / 0.52 = 400 км, для линии STM-64.
Первое ограничение так велико, что дело до него не доходит. Заметим, что в отличии от хроматической дисперсии, поляризационная модовая дисперсия не компенсируется. Поэтому уменьшить этот параметр можно только используя новые волокна, например NZDSF - LEAF™, для которого
Т< 0,08 пс/км1/2 .
В нашем случае, PMD для стандарта STM-16 (2,5Гбит/с) не является ограничением для системы, влияние PMD необходимо будет учитывать при проектировании линий связи начиная со скорости 10 Гбит и выше (что возможно при расширении системы в будущем).
Другие стьтьи в тему
Расчет системы автоматического регулирования (САР)
Центральной проблемой автоматизации является автоматическое управление.
Необходимость автоматического управления возникает в тех случаях, когда
требуется заранее с заданной точностью управлять тем или иным физическим
параметром (регулируемой величиной) объекта управления ...
Разработка рекомендаций по применению систем функционального дополнения спутниковой навигации
Традиционные средства навигации не достаточно точно обеспечивают
требуемую надежность и точность, недостаточно автоматизированы и не могут
устранить влияние человеческого фактора. Основным навигационным средством
будущего станут глобальные спутниковые системы навигации (Global Naviga ...