Расчет одноконтурной входной цепи с постоянной настройкой.

Рассчитаем входную цепь для поддиапазона 12 переносного приемника 1 класса со следующими исходными данными: );;.

Возможный вариант схемы входной цепи показан на рис.

Средняя частота поддиапазона 12 равна 70.75 МГц, а параметры транзистора для нее , . Собственная проводимость контура по формуле 0.02·6.28·7075·104·2·10-11=0.000178 Cм.

Так как , то коэффициент передачи и эквивалентное затухание вычисляются по формулам:

и .

Для нашего случая из таблицы и . Чтобы получить эквивалентное затухание находим:

.

По первой формуле вычисляем

Рассмотрим построение входной цепи для минимального эквивалентного затухания, полагая =0.3.

По уравнению:

находим

что прочти вдвое лучше режима согласования. Поэтому мы применим этот режим работы входной цепи

По формулам вычислим необходимые коэффициенты включения

Проверим эквивалентную емкость контура. Для схемы, выбранной нами, , , положим , . Тогда средняя емкость подстроечного конденсатора должна быть

Следовательно, заданная эквивалентность контура осуществима. Принимаем конденсатор КПК-1 с изменением емкости от 6 до 25пФ. Индуктивность контурной катушки вычисляем по уравнению

.

Полученная индуктивность катушки приемлема к реализации. Будем считать выходную емкость кабеля, соединяющего выход антенны с катушкой связи, равную 8 пФ, собственную емкость катушки связи 1 пФ и монтажную емкость, включающуюся параллельно катушке связи, 1 пФ. При этих условиях для настройки антенной цепи на среднюю частоту поддиапазона 12 согласно предыдущей формуле индуктивность катушки должна быть , что вполне осуществимо. Вычисляем взаимоиндуктивность между катушками из формулы

, .

Согласно формуле:

,

что осуществимо даже при однослойных катушках.

Другие стьтьи в тему

Разработка и обеспечение надежности систем автоматического управления
К современной радиоэлектронной аппаратуре предъявляются многогранные технические требования. Поэтому для реализации сложных систем автоматического управления (САУ) необходимо применять десятки и сотни тысяч различных элементов. Сложность аппаратуры отрицательно сказывается на её надёж ...

Разработка рекомендаций по применению систем функционального дополнения спутниковой навигации
Традиционные средства навигации не достаточно точно обеспечивают требуемую надежность и точность, недостаточно автоматизированы и не могут устранить влияние человеческого фактора. Основным навигационным средством будущего станут глобальные спутниковые системы навигации (Global Naviga ...